有谁私家车开到15年以后，一年两次年检还能通过的吗？ ...

私家车开到15年以后，一年二检还能通过的大有人在。那些一年二检无法通过的，是没有找到通过的窍门。当然，我说的是技术方面的窍门，而不是拿钱去找黄牛，那属于兜底的办法。

就拿我自己来说，以前买过一台06年落地的二手马自达。这车是我带着情怀买的，只因为对马自达“魂动”外型念念不忘。

这车买来后，总里程已经超过了20万，到了20.7万公里，车龄16年，需要一年二检。每次去年检时，基本能够一次就过。

虽然我这台16年老车，一年二检能过。但是据我观察，年检处去年检的老车很多，并不是每个人都能一次就过的，不是这里出问题，就是那里出问题，折腾好几回才能勉强通过。

所以，15年的老车想要一次性通过，还真的有窍门。下面，我拿我自己得年检经验分享一下。

15年老车顺利通过年检经验分享

15年的老车，在日益严苛的排放法规前，年检通过率越来越低。以2022年为基准线，现在需要一年二检的车，都是05年，06年左右落地的车，用的是国II排放标准，部分车可能用的是国III排放标准。在最新的国6A排放标准前，国II，国III排放标准的车，本来发动机排放就处于绝对劣势，再加上车龄过长，各方面性能老化，想要通过年检难度不少。

想要顺利通过年检，首先要知道年检有哪些项目，这样才能根据自己的车况，在年检前就进行针对性的调整。

就目前来说，年检的时候主要有外观，静态，动态，尾气，灯光，制动，动态这几个大项目，每个项目下又有好几个小项目。

外观跟静态检查是由人工检测的，看一下车架号，车子有没有改装，有没有三角牌，灭火器等等。

尾气是用专业仪器检查的，把废气分析仪的取样头直接插到排气管40cm以上，使用稳定工况法进行检测。检测的时候，前轮放在滚轮上，后轮拉起手刹，发动机预热后加速至25km左右，稳定15秒后开始检测尾气。若是开始检测的10S内，尾气排放小于尾气排放限值的50%，尾气检测就会通过。这一步，叫做快速检测，10S即可。具体尾气限制值可看下图。

若是10S内尾气排放大于尾气限制的50%，就进行90S尾气检测。检测时，把90S分成9份，一份10S。当任意二个连续10S中的尾气检测不超过尾气限值，尾气通过。若是超过，那就是不合格。

灯光就是看一下全车灯光是否正常工作，该亮的都得亮，不亮就是不合格。还要看车灯够不够亮，不够亮也不合格。要求大灯发光强度不低于430000cd。

制动就是把车跑起来，检查下驻车制动跟100米刹车制动。具体标准可见下图。

最后的动态检测，就是检查下底盘之类得东西。

这几个项目，进行针对性的调整，一次性通过年检还是比较简单的。

15年车龄老车顺利通过年检步骤

想要顺利通过年检，先把名下的违章罚款消掉，不处理掉是无法在交管12123上面预约年检的。现在年检全国通行，不用回上牌地打证明，直接在本地预约年检就行。

预约成功后，检查一下全车外观，有没有加尾翼等不属于原车的东西，检查三角牌，灭火器，反光衣，免得在外观检查时不合格。

检查完外观后，检查底盘是否正常，不正常去修，年检时车子会上举升机看底盘的，有问题提前修好。检查手刹跟脚刹是否正常工作，刹车片到底了及时换新，免得制动距离不合格。检查轮胎花纹是否磨损到指示标点，免得轮胎不合格。检查仪表盘上面有没有故障码，年检时会用aob查故障码，有故障码就不合格，必须消掉。一般来说，正常开着的老车，这些东西都没有问题。

之后，检查全车灯光，看看远光，近光，雾灯，倒车灯，示廓灯是否能够正常亮起。再看看大灯的灯罩有没有老化变黄。15年的老车灯光出问题的根源在于灯泡老旧导致亮度不够，可以使用增亮器解决，原理是绕开原车保险丝，加大灯泡电流，自然就更亮了。这样做，适合年检的时候应急使用，因为私自改装电路对于老车来说会增加自燃几率，年检完还要拆下来。或者是因为灯罩老化，变黄，导致透光率下降，灯珠的光透不过来，亮度自然低。治标不治本的办法就是打磨，清洗灯罩。一劳永逸的办法就是直接换新的灯组，把灯珠，灯罩整个总成全部换掉。

检查完灯光后，就需要着重检查尾气。尾气也是老车被年检卡住的主要原因。绝大多数原因是因为三元催化器老化，导致性能大幅度下降，尾气超标。我们普通人没有专业的废气检测仪，所以只能在年检前尽可能的优化尾气排放。

优化的办法很简单。不花大钱的办法就是原本加92油的车加95油，95油抗爆性好，压缩的时候能被压缩的更加极致，燃烧更加充分，残留物自然少，尾气也干净一些。然后再加一瓶燃油宝，可以改善油品，优化尾气排放。之后，在检测之前去拉一次高速，利用高温高压清理一下积炭。有条件的去高速跑一段，没条件的低档高转速，把转速维持在3000转左右，也能起到拉高速的效果。积炭少了，被积炭吸附的汽油就能充分燃烧，尾气就会干净一些。

花大钱的办法很多，比如清洗三元催化器，更换三元催化器，更换氧传感器等等。若是前面的办法没用，再用花大钱的办法。

以上，就是15年老车过一年二次车检的粗略经验。

从实际情况来说，15年以上的老车，如果不是为了情怀，还是卖掉买新车比较好。这类15年以上车龄的车，年检麻烦，油耗高，安全性差，配置低，故障率高，养车费用奇高，费心费力，各方面都跟不上时代了，留在手里属实没必要。